Сравнение лада веста и лада гранта

dartet › Blog › Что лучше выбрать Lada Granta или Vesta (сравниваем) взято на лада.онлайн/car-description/video/lada-vesta-video/2551-chto-luchshe-vybrat-lada-granta-ili-vesta-sravnivaem.html

Сравнение Лада Веста и Лада Гранта

Что лучше выбрать Lada Granta или Vesta (сравниваем)

Лада Гранта и Веста — одни из самых продаваемых седанов в России, которые стабильно входят в ТОП-5 рейтинга. Многие автолюбители при покупке нового автомобиля не могут определиться с выбором, взять бюджетную Гранту или более современную Весту. Выясняем, чем отличаются эти два автомобиля, и стоит ли переплачивать.

лада гранталада веста

Сравнение технических характеристик
Параметр Лада Гранта Лада Веста

Дорожный просвет 160 мм 178 ммГабариты (длина x ширина x высота) 4260 x 1700 x 1500 4410 x 1764 x 1497Объём багажника 520 л 480 лОбъём топливного бака 50 л 55 л

Масса автомобиля 1100 кг 1250 кг

Лада Веста больше, а салон просторней. Автомобиль относится к классу В+ и, являясь одним из крупных его представителей, тяготеет к более высокому С-классу. А сама платформа Весты сделана как раз с прицелом на проектирование автомобилей С-класса.

Двигатель и трансмиссия Лада Гранта Лада Веста

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ X1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ X X1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ X X1.6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АТ X1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ X

1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ X

Если не представляете автомобиль без автоматической коробки передач, то выбирайте Гранту. Лада Веста может получить АКПП или вариатор, но это будет не раньше 2018 года. Обратите внимание, что 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с. устанавливается только на Весту.

Сравнение комплектаций

Лада Веста более новая модель АвтоВАЗа, соответственно имеет ряд современных опций, которые недоступны у Гранты:◦Боковые подушки безопасности◦Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении◦Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении◦Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС◦Центральный подлокотник с регулировкой по углу наклона◦Подсветка мест входа-выхода в передних дверях◦Регулируемая по вылету рулевая колонка◦Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой◦Камера заднего вида◦Охлаждаемый вещевой ящик◦Круиз-контроль и ограничитель скорости◦Мультифункциональное рулевое колесо

◦Мультимедийная система с навигацией

салон лада грантасалон лада веста

Еще больше опций имеет ТОП-версия Lada Vesta Exclusive:◦Обивка сидений комбинированная экокожа/алькантара◦Отделка руля кожей◦Текстильные коврики◦Накладки на педали◦LED-подсветка интерьера◦Усиленная тонировка задних стекол◦Спойлер◦Декоративная насадка выпускной трубы

◦16'' легкосплавные диски оригинальные

Сравнение ценСтоимость:◦седан Лада Гранта от 389 900 до 558 900 рублей.

◦седан Лада Веста от 554 900 до 788 400 рублей.

То есть цена самой богатой комплектации Lada Granta сравнима с базовой версией Lada Vesta. И вот чем Гранта будет лучше Весты:◦Электростеклоподъемники задних дверей◦Обогрев ветрового стекла◦Датчики парковки задние◦Датчики дождя и света◦Климатическая система

◦Литые диски

Заключение

Стоит учитывать, что Лада Веста является более современным автомобилем. На последних моделях Лада (Весте и XRAY) оцинковываются внешние панели кузова. Кроме этого, на Лада Веста и XRAY применяется новый антикор, который лучше всего растекается по поверхности, во все щели кузова и лучше всего защищает кузов.

Еще одна особенность Весты в том, что в передней подвеске вместо «восьмерочной» продольной растяжки и поперечного рычага появился один L-образный рычаг с кастором в 5 градусов (см. фото), который воспринимает продольные и поперечные нагрузки. Также используются новые поворотные кулаки. Такой шаг позволил существенно улучшить управляемость автомобиля.

Если вы рассматриваете бюджетный автомобиль, то выбирайте Lada Granta. Если в вашем распоряжении чуть больше средств, то лучше выбрать базовую версию Весты, чем Гранту в комплектации «люкс».

Также стоит учитывать, что на Весту некоторые запчасти и расходные материалы стоят дороже и они не всегда есть в наличии.

Ещё можно посмотреть это —

yandex.ru/video/search?te…8113357870887-sas1-5665-V

Источник: https://www.drive2.com/b/492055918637220179/

➤ Что лучше приора или гранта лифтбек — сравнение

Содержание:

Каждый автомобилист единожды, но сталкивался с проблемой выбора технического средства. Причины разные: цены, модификации, личные пожелания, состояние, пробег, прочее.

Преобладающее большинство водителей выбирает отечественный рынок: ВАЗ, Лада. Гранта лифтбек или Приора: чему отдать предпочтение рассмотрим детальным образом.

Технические характеристики и комплектации ВАЗ Приора и Лада Гранта

Экстерьер

Приора изготовлена по аналогии с предыдущими моделями, такими как Калина, ВАЗ-2110, прочие. Незначительный рестайлинг в 2014 году придал оптике округлости, выпуклости бамперов, широкой посадки на заднем ряду сидений.

Гранта, независимо от модификации, изначально наделена стильной формой. Добавлены ДХО, улучшено освещение, форма бамперов, оптика. Выбор в пользу Лада.

Интерьер

Внутри салона ситуация выглядит кардинальным образом. После рестайлинга в 2014 году в ВАЗ-2170 модернизировали салон, улучшили качество материалов отделки, так называемый «soft – look».

ВАЗ-2190 выглядит довольно блекло на общем фоне с предшественницей. Просто оформленная приборная панель, торпедо, центральный канал. Возможно, компенсация в виде просторного салона покрывает предыдущий недостаток.

Цена и качество

В сравнении, что лучше Приора или Гранта лифтбек, однозначно побеждает «новинка». Базовая комплектация Приоры по цене равна стоимости Гранты в топовом оснащении. Такой парадокс ценовой политики поясняется достаточно просто — минимальное количество мелких комплектующих, которые заменены крупными. Таким образом, удалось снизить уровень шума, себестоимость машины.

Комплектации

У предшественницы ВАЗ-2190 всего две комплектации: «Норма», «Люкс». Гранте добавлена еще одна: «Стандарт» — это самое бюджетное оснащение. Но и оно выглядит куда лучше Приоры. Последующие две модификации ВАЗ-2190 мало чем отличаются друг от друга.

Доступные опции: • фронтальная подушка безопасности; • электрический усилитель рулевого колеса; • бортовой компьютер и мультимедийная система;

• подогрев передних сидений.

Технические характеристики

Критерий, волнующий большинство автолюбителей, покупателей марки. Итак, начнем с оптики. Мнения специалистов разделены на два противоположных лагеря:

  • ВАЗ — 2170: качество дальнего света;
  • Лада – 2190: качество ближнего света.

Победа Приоры подкрепляется автономностью каждого из цоколей в оптике, что удешевляет конструкцию и стоимость в целом.

Высота дорожного просвета

В данной категории обе модели, независимо от модификации имеют равный клиренс в 160 мм.

Багажник

Приора хэтчбек или Гранта лифтбек: неоспоримое преимущество Лада Гранта в объеме багажного отсека. Он составляет 525 литров (700л. в сложенном). В то время как у Приоры лишь 440 литров.

Подвеска

Увеличенный ход рулевой рейки повышает коэффициент управляемости Приоры. Она становится послушней в поворотах, маневрах. Соотношение коэффициентов: 3.1 против 4.1, соответственно.

Гранта наоборот, валкая, идеально подойдет для умеренного стиля вождения. Уже на скорости выше 120 км/ час ощутимы незначительные броски машины, снижение эффективности управления. Речь идет о стоковой комплектации, в «Спорте» характеристики другие.

Двигатель

Особых отличий в силовых установках между Гранта и Приора нет, так как они изготовлены по идентичным технологиям. В комплектации «Спорт» 16-ти клапанный ВАЗ-2190 быстрее, резвее предшественника.

Модельный ряд моторов: 82 / 87 / 98 / 106 л.с., последние два с дополнительной шумоизоляцией.

Расход горючего в городском цикле на уровне 9 – 10 литров, что в пределах допустимой нормы для такого класса авто.

Трансмиссия

Несмотря на идентичность конструкции КПП ВАЗ-2170 и ВАЗ-2190, последняя обыгрывает в характеристиках. Модернизированный, доработанный вариант ВАЗ-2108 четко и легко включает передачи. К тому, же Гранта оснащается как МКПП, так и АКПП. В Приоре лишь вариант механики.

Цены

На первичном рынке Приора на 60 – 80 тыс. рублей дороже базовой комплектации Лада Гранта. Разница в стоимости Приоры с пробегом от Гранты в пределах 50 – 55 тыс. рублей.

Очевидно, что в индивидуальных комплектациях стоимость будет отличаться.

*цены указаны состоянием на 18.09.18 г.

Что лучше: «Гранта» или «Приора»

Отзывы о моделях (Гранта лифтбек, Приора универсал, Hatchback, Sedan, Sport) сильно отличаются друг от друга. Кто-то высказывается положительно, другие отрицательно.
Анализ отзывов показывает, что большинство поломок были незначительные, мелкие. Во всех случаях машина была на ходу, владелец самостоятельно доезжал к СТО, эвакуатор не вызывали.

Приора хэтчбек или гранта лифтбек что лучше: однозначного ответа нет, в каждом случае индивидуально.

Для водителей с высоким ростом — Granta идеальный вариант, так как предоставляет больше места, в том числе, на заднем ряде сидений. Приора все еще привлекает мощностью мотора, длительным ресурсом эксплуатации, меньшим количеством недоработок.

Возможно, на совершенствование Granta также потребуется время, и уже через несколько лет она станет фаворитом.

Читайте также:  Дорожный просвет лада веста

Отзывы владельцев

Положительные
1. Константин, 39 лет: после Калины машина кажется идеальной. Конечно, недоработки есть, но они все устранимы.
2. Виталий, 44 года: полгода назад стал обладателем Гранты, доволен, пока на гарантии, капитальных поломок не было. Заменил несколько патрубков, резиновых пыльников на рулевой рейке, во всем остальном идеально.
3. Андрей, 41 год: покупал Granta с рук, 2012 г.в., гарантия закончилась, но вложений не делал. Немного пластик скрипит, но это поправимо.
4. Александр, 35 лет: полгода, как владелец новой Granta. Качество изготовления, сборки хорошее, нареканий нет, главное заливать хорошие масла.
5. Станислав, 43 года: работаю мастером на СТО. Меньше всего обращаются клиенты Granta за ремонтом, за исключением случаев проведения плановой диагностики.
6. Алексей, 45 лет: модель Granta мне очень нравится, особенно после ВАЗ-21099. Материал пластика не очень, но при необходимости можно заменить торпеду.
Отрицательные
1. Геннадий, 44 года: два года назад продал Гранту, модель мне не понравилась. Качество сборки плохое, материал дешевый. Доложил деньги и купил Рено Логан.
2. Виталий, 36 лет: пересел вновь на Приору, Granta мне не понравилась, сырая, много недоработок.
3. Геннадий, 48 лет: перед покупкой была возможность протестировать Granta и Приора, выбор сделал в пользу последней.
4. Михаил, 33 года: недавно продал Granta, так как с первых дней начала сыпаться. Сейчас езжу на Рено Логан, нареканий нет.

Вывод

По личному опыту могу с уверенностью сказать, что два года эксплуатировал Приору. За это время познал преимущества и недостатки, сделал незначительную модернизацию. В целом, модель хорошая, но чего-то не хватало.

Год назад купил Гранту, проехал более 30000 км. Были мелкие недочеты, покупка расходников, но в целом хорошо. Приора универсал или Гранта лифтбек что лучше: предпочтение отдаю Гранте. Это флагманская модель, за ней будущее. Немного подпилить, усовершенствовать и будет полноценный отечественный «В» класс.

Видео — ЛАДА ГРАНТА ПРОТИВ ЛАДЫ ПРИОРЫ, lada granta против priora

Видео — Автослужба: «Лада Гранта или Лада Приора

Видео — Сравниваем ПРИОРУ НА РОБОТЕ (106л.с.) и ГРАНТУ НА АВТОМАТЕ (98л.с.)

Видео — Cравнение краш-тестов Лады Приоры и Лады Гранты в реальности и в BeamNG Drivе. (98л.с.)

← Мы старались , оцените плиз статью.
Загрузка…

Источник: http://remont-avtovaz.ru/granta-liftbek-ili-priora/

Лада Гранта или Лада Приора — что лучше выбрать?

Автомобиль – удобное и быстрое средство передвижения. Те, кому нужен новый и недорогой личный транспорт, обычно обращают внимание на продукцию АвтоВАЗа. Особенно часто проводится выбор между Ладой Гранта и Приорой. Чтобы понять, какая машина лучше, надо провести сравнительную характеристику и анализ каждой марки.

Лада Гранта

Это переднеприводное транспортное средство, созданное на базе Лада Калина. В производство авто поступило в мае 2011 года, а массовые продажи начались в декабре 2011 года. Относится к типу седан.

Характеристики транспортного средства:

  • Длина – 426 см.
  • Ширина – 170 см.
  • Высота – 150 см.
  • Колея передних колес – 143 см.
  • Колея задних колес – 141,4 см.
  • Колесная база – 247,6 см.
  • Объем багажника – 520 л.
  • Клиренс – 16 см.

Машина выполнена в современном стиле. Спереди имеются радиаторная решетка, большие фары, воздухозаборник. Есть круглые противотуманки. Капот массивный. На дверях имеются пластиковые черные накладки. В заднем бампере установлен номерной знак.

Преимущества:

  1. Доступная стоимость.
  2. Просторный салон.
  3. Универсальность.
  4. Вместительный багажник.
  5. Самая современная модель Лада.
  6. Дешевые запчасти на транспорт.
  7. Привлекательный внешний вид.
  8. Выгодное транспортное обслуживание.

Минусы:

  • Частые поломки.
  • Ненадежная сборка.
  • Некачественные дверные ручки.
  • Малая светотехника заднего хода.
  • Наличие проема между лобовым стеклом и крышей обуславливает развитие коррозии.
  • Плохая ремонтопригодность дверных петлей (они закреплены путем сварки).
  • Невозможность выполнить трансформацию салона.

Автомобиль этой марки стандартной комплектации стоит около 300000 рублей.

Лада Приора

Представляет собой авто с четырехдверным кузовом вида седан. Это обновленная версия модели ВАЗ 2110, которая была снята с производства еще в 2007 году. В продажу автомобиль поступил в апреле 2007 года. В 2014 году был проведен рестайлинг: изменился бампер машины, были добавлены новые светодиодные стоп-сигналы, задние габаритные фары.

Дорогие модели автомобиля оснастили современной мультимедийной системой и системой круиз-контроля, трехрежимным подогревом сидений. Был доработан механизм наклона спинок: теперь он опускается более плавно.

Характеристики транспортного средства:

  • Длина – 435 см.
  • Ширина – 168 см.
  • Высота – 142 см.
  • Колея передних колес – 141 см.
  • Задних – 138 см.
  • Колесная база – 2492 см.
  • Объем багажника – 430 л.
  • Клиренс – 16,5 см.

Характеризуется выпуклой оптикой главного света, обычным бампером и покатым массивным капотом. Спереди имеются небольшие круглые противотуманки и радиаторная решетка трапециевидной формы с хромированной окантовкой. Двери большие, свесы кузова длинные. Пластиковые молдинги отсутствуют. Бампер ровный, крышка багажника оснащена блестящей накладкой, стопы высокие.

Преимущества транспорта:

  1. Обновленный внешний вид.
  2. Яркие фары.
  3. Современный стиль.
  4. Функциональная приборная панель.
  5. Надежный двигатель.
  6. Качественная отделка.
  7. Хорошая система безопасности.
  8. Улучшенные шумо- и звукоизоляция.

Минусы:

  • Бывают случаи потери мощности.
  • Низкое качество комплектующих.
  • Частые поломки электроусилителя.

Авто стандартной комплектации обойдется в сумму от 370000 рублей.

Общие черты двух автомобилей

Общие черты двух марок авто:

  • Производятся на одном заводе – ВАЗ.
  • Одинаковый дорожный просвет – 16 см.
  • Одинаковые характеристики мотора.
  • Одинаковый расход топлива.
  • Хороший внешний вид.

Различия двух машин

Отличительные черты:

  1. Гранта при разгоне, по мнению многих пользователей, резвее.
  2. У модификации Калина объем багажника на 90 литров больше.
  3. В Гранте установлена новая тросовая КПП, в Приоре – старая.
  4. По габаритам Приора менее компактная.
  5. Мощность Приоры 98-106 лошадиных сил, а модификации Калина – 118 лошадиных сил.
  6. Гранта – самая новая модель ВАЗ.
  7. В Гранте мотор дополнительно оснащен системой шумоизоляции.
  8. Гранта – удешевленная версия Калины, Приора – улучшенная модификация ВАЗ 2110.
  9. Приора по цене обходится дороже.
  10. В машине марки Гранта установлена более современная подвеска.

Что лучше купить?

Что лучше, Гранта или Приора, решать автолюбителю. Многое зависит от предпочтений и вкусов. Что касается отзывов автовладельцев, то Приора признана лучшей. Эта машина считается флагманом отечественного автомобилестроения.

Характеристики у этих двух марок авто отличаются незначительно. Если финансовые средства позволяют, то лучше взять Приору. Это более дорогая, но и более качественная в сборке машина.

Если на первом месте комфорт, стоит выбирать Гранту, а если управляемость и надежность езды на дороге – Приору (она имеет увеличенный ход рулевой рейки, поэтому более маневренная при езде на высокой скорости).

Любителям новинок и экспериментов, которые предпочитают спокойную езду, лучше взять Гранта.

Если на первом месте качество автомобиля, то стоит брать Приору. Такое авто, по отзывам многих автовладельцев, гораздо реже ломается, чем Гранта. Помочь понять, какая машина лучше, могут отзывы автомобилистов и специалистов на тематических форумах в интернете.

Источник: http://vchemraznica.ru/lada-granta-ili-lada-priora-chto-luchshe-vybrat/

Лада Гранта или Приора — что лучше? Сравнительные характеристики и отзывы владельцев, фото, видео

Каждый человек хотя бы раз в жизни сталкивался перед выбором – какую машину взять: отечественную или зарубежную, б/у или новую… Если подбирать из вариантов, доступных по стоимости, то здесь придет на помощь российский автопром, который также дает поводы для размышления относительно выбора. К тому же, выгодные цены будут учитываться и в дальнейшем – относительно обслуживания, ремонта и замены деталей.

Как раз в последнее время лидер-производитель АВТОВАЗ усовершенствовал большинство моделей, а также выпустил новые, которые с каждым днем приобретают все большую популярность.

Чтобы помочь покупателям с выбором, решил подискутировать на тему — что лучше: Лада Гранта или Лада Приора. По последней статистике, это самые продаваемые автомобили данной компании.

Эти модели отличаются от всем известной Lada Kalina и друг от друга, так давайте же разберем, чем конкретно.

 Экстерьер — внешний вид

Для начала рассмотрим внешние данные. Приора имеет традиционную форму кузова, похожую на предыдущую версию. После рестайлинга в 2014 году она приобрела усовершенствованные фары, бампер и габариты, расположенные сзади.

Читайте также:  Лада веста седан

Лада Приора Седан

Granta сейчас приобрела молодежные стильные формы, напоминающие иномарку. Улучшились ходовые огни, бамперы и фары. В этой категории можно отдать ей предпочтение.

Интерьер — обзор салона

Если для примера взять Приору, то в ней интерьер поменялся в лучшую сторону. В салоне были использованы современные материалы «soft-look».

Лада Приора Люкс Салон

В то время как в Granta дешево смотрится пластиковая приборная панель. Зато она обладает более просторным салоном.

Цена и качество

В этом сравнении, что лучше Приора или Гранта лифтбек, побеждает второй вариант, так как на сегодняшний день новая Priora без дополнений стоит как Granta в люксовой комплектации. Такой разницы в цене удалось добиться благодаря новой конструкции, в которой использовано меньше мелких деталей. Именно это способствовало и уменьшению шума.

У Приоры для всех моделей есть две комплектации: Норма и Люкс. У Гранты присутствует еще и третья – Стандарт, которая является самой дешевой. При этом недорогие комплектации первой модели оснащены лучше, чем у второй. Но и стоимость их значительно выше. А вот различий между дорогими комплектациями практически нет. Они включают в себя:

  • передние подушки безопасности;
  • электроусилитель руля;
  • мультимедийную систему с бортовым компьютером;
  • подогрев сидений и пр.

 Технические характеристики

Этот критерий больше всего волнует отечественных автолюбителей, поэтому разберем подробно все имеющиеся параметры.

  Фары

Если выбирать из машин, какая лучше — Гранта или Приора относительно света, то здесь мнения разделились. Granta выигрывает в категории ближний свет, а в Приоре хороший дальний. Также у нее есть преимущество в строении фары – лампы для разного света установлены по отдельности, поэтому это облегчает и удешевляет замену в дальнейшем. Полная характеристика выглядит так.

Priora:

  • ДХО/ГО P21/5W 12В/21Вт/5 Вт.
  • Ближний и дальний свет H4 12В/60Вт / 55Вт.
  • Лампа поворотника PY21W 12В/21Вт.

Лада Гранта:

  • Ближний свет (H7).
  • Дальний (H1).
  • Лампа поворотника PY21W 12В/21Вт.

 Клиренс

Для обоих марок авто, независимо от кузова – лифтбек, седан, спорт или хэтчбек – дорожный просвет одинаковый – 16 см.

 Багажник

Чем Гранта лучше Приоры, так это объемом багажника.

В первом случае он равен 520 литрам, во втором – 430. Но если сложить задний диван, то эта цифра увеличивается до 700.

 Подвеска

Если вы задумываетесь, что лучше купить — Приору или Гранту, то по этой характеристике мнения также разделились. Первую модель покупают благодаря ее хорошей управляемости. За счет увеличенного хода рулевой рейки она становится более «послушной». В спортивном варианте подвеска была значительно усовершенствована.

Второй вариант берут те, кто ценит комфорт. У Гранты меньше оборотов от упора до упора, в сравнении с Приорой — 3.1 против 4.1. Также она более валкая в поворотах и отлично подойдет для водителей преклонного возраста. Разгоняясь более 120 км/ч, она будет ощущать себя не очень хорошо.

Хотя это последняя, поэтому более современная разработка создателей.

  Двигатели

Если сравнивать, что лучше — Гранта или Приора относительно двигателей, то в действительности они практически одинаковые. Но мое личное мнение, что 16-ти клапанная Granta быстрее оппонента (особенно в версии «спорт» – это было доказано и на тест-драйвах).

В модельном ряду Priora всего две позиции — 98 и 106 л.с., в то время как в Гранте добавлено еще две — 82 и 87. К тому же они оснащены системой шумоизоляции.

Заявленный заводом расход топлива тоже не сильно различается — около 9-10 литров по городу, и шесть — на трассе.

 Коробка передач

Выбирая из двух — Гранта или Приора — что лучше, относительно этой характеристики первенство одерживает первый вариант. С уверенностью заявляю, что новая тросовая КПП обыгрывает старую приоровскую.

Это модернизированный вариант коробки передач с ВАЗ-2108, который пусть и шумный, но при этом дает четкую работу кулисы. Передачи можно включать буквально мизинцем. В Приоре механика, а в Granta имеется выбор – механическая, робот и автомат.

 Мнение ЛАДАводов

Также было интересно ознакомиться с личным опытом и отзывами владельцев авто в разных кузовах – hatchback, liftback, sedan или sport — относительно того, какая машина лучше: Приора или Гранта. Здесь мнения разделились. Многие, купив Гранту утверждают, что она качественнее.

С ней намного реже нужно ездить в сервис относительно мелких поломок (по мнению некоторых пользователей). Радует то, что на ТО машина именно приезжала, а не ее притягивали. Чаще всего случаются неисправности мелких агрегатов: печки, генератора, стеклоподъемника и т.д. Цена у Гранты ниже, экстерьер многих устраивает. Единственное, что свистят тормоза.

Даже в сервисе это уже считают нормальным, так как это наблюдается практически в каждой модели.

Относительно того, что лучше — Приора или Гранта, отзывы были разные. Многие хорошо отзываются о том, что в салоне Granta больше места, в особенности для ног. Она вместительная, удобная по посадке и радует большим багажником.

Особенно это актуально для тех, кому это необходимо по работе, ну и в повседневной жизни тоже. У Гранты богатая комплектация, плюс ко всему новая платформа.

Присутствуют большие двери, как в Калине универсал или хэтчбэк (видео представлено ниже).

Другим больше нравится Priora – комплектацией и мощностью мотора. Ее поклонники склонны считать, что как раз у Granta наблюдается больше посещений сервиса. Но многие считают цену Приоры завышенной согласно ожиданиям.

Хотя ее просто диктуют современные реалии. На иномарки также поднялись, как и на все остальное в этом мире.

Рестайлинговые версии обзавелись уже всеми необходимыми элементами – короткой рулевой рейкой, тросиковой кулисой и прочим, что так расхваливают в Гранте.

Лада Приора Седан

Также многие отдают предпочтение внешнему виду Priora, в то время как во второй Ладе не нравится форма кормы, особенно в кузовах лифтбэк, хетчбэк и седан. Приора выглядит современнее, поэтому ее можно назвать молодежным вариантом. Удобная как для водителя, так и для пассажиров.

Мое мнение

Сам я на протяжении двух лет был владельцем Приоры. За два года на новой машине я откатал более 30 000 км. В этот период случалось очень много мелких поломок, но за все время она ни разу не встала в пути. Аккумулятор садился один раз, по моей вине — не погасил потолочный светильник.

Исходя из опыта, могу ответить на вопрос какая машина лучше — Лада Гранта или Приора. При приобретении склонился ко второму варианту, из-за большей стоимости. Плюс ко всему, она позиционируется как флагман отечественного автомобилестроения. В ней немного места, но ее смело можно назвать В-классом.

Изначально в создание Приоры была вложена цель улучшить версию 10-ого семейства. А Гранта – это удешевленный вариант Калины, которая заменила Жигули. Это простой бюджетный автомобиль, усовершенствованный под современные дороги.

Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что машина производства ВАЗ – это как лотерея. В каждой модели может попасться удачный или проблемный вариант.

Priora – это модель, проверенная десятилетиями, а Granta – более современное авто, собранное по новым технологиям.

И, если судить серьезно по техническим характеристикам, то в плане самых последних версий по многим критериям Гранта превосходит Приору, и стоимостью, в том числе, что на сегодня у некоторых является одним из главных критериев выбора.

Источник: https://chtocar.ru/lada/lada-granta-ili-priora-chto-luchshe.html

Сравниваем седан лада веста и хэтчбек Лада х Рей

Новый отечественный седан Лада Веста заинтересовал многих людей, кто собирался покупать автомобиль. Однако, когда на свет вышел хэтчбек Лада Икс Рей, многие растерялись,  что же лучше. Отдать предпочтение привычному и удобному седану с низкой стоимостью или все же заплатить больше и получить мощный и практичный хэтчбек.

Лада Веста или Х рей что лучше? Чтобы ответить на этот вопрос корректно, необходимо сравнить такие параметры машин, как интерьер, технические характеристики, проходимость, скорость и расход топлива, комплектацию и цену.

Читайте также:  Какая коробка передач на лада веста

Лада Веста х Рей фото цены характеристики

Внешний вид автомобиля – это первое, на что обращает внимание покупатель. Именно поэтому для сравнения двух машин, необходимо сравнивать их кузов и интерьер.

Как уже было сказано выше, Лада Веста производится в кузове седан. Что касается, Лада Икс Рей, то она производится только в виде хэтчбека.

Поэтому при выборе машины сразу же стоит учитывать цель ее использования, и тогда уже определиться с видом кузова.

Если рассматривать данные модели по габаритам, то ситуация здесь следующая:

  1. Длина автомобиля. Для Весты длина составляет 4 410 мм, для Икс Рей – 4 165 мм. Разница достаточно небольшая – 25 см, однако она имеет важный момент в определении внешнего вида машины.
  2. Ширина автомобиля. Касательно ширины, обе модели одинаковы – 1 764 мм.
  3. Высота машины. Стоит отметить, что xRay выше Весты на 8 см, ширина моделей составляет 1 570 мм и 1 497 мм соответственно.
  4. Колесная база. Здесь хэтчбек уступает седану на 4 см – 2 592 мм и 2 635 мм соответственно.
  5. Клиренс. В этой характеристике xRay выигрывает Весту: 195 мм против 178 мм.
  6. Объем багажного отсека: 480 л. у Весты и 361 л. у xRay.
  7. Масса. Стоит заметить, что xRay имеет меньшую массу – 1 190 кг в отличие от Весты – 1 230 кг.

При приобретении автомобиля необходимо определить, какие из перечисленных характеристик наиболее важны для покупателя. Если весомое значение имеют простор в салоне, длина машины и колесная база, тогда стоит выбрать Весту.

Таблица сравнения характеристик автомобилей:

Автомобиль Лада Веста Лада х Рей
Средняя цена новой машины ~ 554 900 ~ 599 900
Тип топлива Бензин АИ-92 Бензин АИ-95
Тип кузова Седан Хэтчбек
Тип трансмиссии МКПП 5 МКПП 5
Тип привода Передний (FF) Передний (FF)
Нагнетатель
Объем двигателя, куб.см 1596 1596
Мощность 106 л.с. 106 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 148 (15) / 4200 148 (15) / 4200
Объем топливного бака, л 55 50
Число дверей 4 5
Вместимость багажника, л 480 361
Время разгона 0-100 км/ч, с 11.8 11.4
Масса, кг 1230 1190
Длина кузова 4410 4165
Высота кузова 1497 1570
Колесная база, мм 2635 2592
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 178 195
Расход топлива, л/100 км 6.9 7.2

Если же приоритетом пользуются объем багажника и клиренс, то стоит остановить свой взгляд на Икс Рей. Стоит отметить, что Икс Рей имеет еще такую особенность, как увеличение багажника, если сложить заднее сидение. К сожалению, с седаном такой трюк не сотворишь.

Раскладной багажник Lada xRay

Рассматривая общий внешний вид автомобиля, можно сказать, что модели имеют большое количество общих черт. Они разработаны в новой стилистике завода АвтоВАЗ. Передняя часть автомобилей практически идентична и имеет следующие черты:

  • круглые противотуманные фары;
  • изображающие букву Х линии;
  • решетка радиатора, которая сливается в единое целое с воздухозаборником бампера;
  • покатый капот;
  • стильная и современная оптика.

лада х рей и лада веста фото

Однако есть небольшое отличие: если смотреть на Ладу Икс Рей сбоку, то передняя часть модели становится более «приплюснутой».

При взгляде на автомобили, сразу же в глаза бросаются фирменные линии в форме литеры Х. Они производят сногсшибательный эффект, однако визуально они делают модель короче. Это особенно заметно на Ладе Икс Рей.

Стоит отметить, что Икс Рей обладает отрицательным качеством – маленькие колеса. Слишком большие арки для базовых 15-дюймовых дисков не устраивают покупателей. И поэтому после приобретения многие сразу же меняют диски на 17-дюймовые. Лада Веста смотрится в этом плане намного лучше.

Интерьер Лада Икс Рей и Лада Веста

Что касается внутреннего убранства моделей, то оно производит приятный эффект. Машины выглядят достаточно эффектно, стоит отметить, что родство моделей сразу же заметно. Общая стилистика торпедо, приборная панель с колодцами, вытянутые дефлекторы обдува, центральная консоль, практически одинаковый руль, удобные кресла, задний диван, имеющий гармоничный профиль.

салон икс рей

салон веста

Кроме того, автомобили имеют такое положительное качество, как обзорность. Боковые зеркала достаточно большие, что позволяет хорошо видеть ситуацию сзади.

Не стоит забывать, что Веста – это седан, поэтому в салоне сзади достаточно больше простора. Икс Рей же выигрывает своей высотой.

Технические характеристики моделей Лада Веста и Лада Икс Рей

Внешний вид, конечно же, играет большую роль, однако истинных автолюбителей интересуют технические характеристики.

Характеристика двигателей

Что касается двигателей, то здесь преимущество остается у Лады Икс Рей. Производитель предлагает на выбор сразу 3 двигателя, что нельзя сказать про Ладу Весту, поскольку выбора здесь нет, и предлагается лишь один двигатель.

Если говорить об общих чертах, то для обоих автомобилей производится отечественный мотор серии ВАЗ-21129. Мощность двигателя составляет 106 лошадиных сил. Агрегат имеет надежную и простую конструкцию: 4 цилиндра и 16 клапанов, а также комплекс распределенного впрыска горючего.

  • До 100 км/ч разогнать Ладу Весту можно за 11,2 секунды, Икс Рей – за 11,4 секунды, несмотря на столь небольшую мощность.
  • Что касается максимальной скорости, то разница здесь невелика. Икс Рей обгоняет Весту на 1 км/ч (176 против 175 км/ч).
  • Также небольшое отличие имеет и расход топлива: Веста – 9.3/6.9/5.5 литров, Икс Рей – 9.3/7.2/5.9 литров.

Однако Лада Икс Рей может предложить своим покупателей еще несколько двигателей мощностью 110 и 122 лошадиных сил. Первый вариант развивает скорость до 184 км/ч и имеет объем 1,6 литров. Второй немного мощнее: максимальная скорость здесь достигает 186 км/ч, объем – 1,8 литров. Что касается расхода топлива, то для обоих автомобилей он практически одинаковый.

Источник: http://ixray.ru/test-drive/200-lada-vesta-and-x-ray-comparing

Какой автомобиль лучше выбрать: Лада Веста или Лада Икс Рей

Новые модели АвтоВАЗа выглядят вполне достойно даже на фоне западных конкурентов. Соответственно, многие россияне, задумывающиеся над приобретением более свежего автомобиля, обязательно столкнуться с необходимостью сравнить Ладу Веста и Ладу ХRay.

Ведь обе модели вполне можно назвать прекрасным вариантом в плане соотношения между ценой и качеством. У каждого из этих автомобилей есть свои несомненные достоинства. Однако и недостатков, пускай даже не слишком явнх, они тоже не лишены.

Соответственно, выбор здесь будет сделать очень непросто.

Лада Веста или все-таки Лада Икс Рей

Итак, давайте рассмотрим эти автомобили более детально. Сразу следует отметить, что зачастую потенциальный покупатель принимает решение, учитывая те факторы, которые являются важными именно для него. Например, одним нужен мощный автомобиль, и расход топлива не имеет никакого значения, тогда как другой ставит во главу угла как раз экономичность.

Однако если говорить в целом, то оценить сильные и слабые стороны Весты и Икс Рей все-таки можно.

При этом здесь не стоит слишком полагаться на отзывы владельцев данных авто, поскольку каждый из них по-своему эксплуатирует железного коня. Соответственно, выводы вряд ли будут 100-процентно объективными.

Кстати, ресурсный тест позволяет получить более детальное представление о том, как будут чувствовать себя эти модели при повседневной эксплуатации.

Сравнение мы будем проводить по следующим параметрам:

  • внешний вид;
  • двигатели;
  • коробка передач;
  • скоростные качества;
  • экономичность;
  • эргономика.

Начнем, конечно же, с того, что в первую очередь бросается в глаза – экстерьера. Оба автомобиля имеют достаточно привлекательный внешний вид. Однако здесь есть один важный момент. Сравнивать седан (Веста) и хэтчбек (Икс Рей) – не самое благодарное занятие. У каждого есть собственные вкусовые предпочтения, и поэтому такое сравнение никогда не будет объективным.

Однако некоторые моменты все-таки можно выделить. В частности, Веста смотрится немного привлекательнее своего «соперника», и дело здесь вовсе не в типе кузова.

Все дело в том, что внешний облик Икс Рей портит отчетливая к Х-образная штамповка на боковой нижней части авто. Согласно достаточно распространенному мнению, данный элемент больше напоминает вмятину.

Также не очень органично здесь смотрятся 15-дюймовые колеса. На Икс Рей следовало бы поставить диски большего диаметра.

Источник: http://LadaAutos.ru/vesta/kakoj-avtomobil-luchshe-vybrat-lada-vesta-ili-lada-iks-rej.html

Ссылка на основную публикацию