Лада веста полезные советы статья + видео

Чем LADA Vesta раздражает владельцев

Лада Веста полезные советы статья + видео

Чтобы ни говорили пиарщики АВТОВАЗа, а LADA Vesta, в соответствии с традициям советского автопрома прошлого века, оказалась машиной «сырой» — с массой конструктивных недоделок и недочетов по качеству.

Один из глобальных «косяков», вызывающих массу нареканий — сцепление и механическую коробку передач — АВТОВАЗ уже начал менять на «более другие». Снимет ли этот шаг претензии автовладельцев к их надежности и плавности работы, пока не известно.

Уже хорошо, что предприятие хоть и с годичным опозданием, но пытается сделать свою машину качественнее.

Мы изучили и публикуем «список добрых дел», которые по опыту владельцев Vesta предстоит выполнить инженерам и специалистам по качеству АВТОВАЗа. Одна из самых многочисленных претензий к LADA Vesta — втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Они отвратительно скрипят.

Причем проблема легко решается — заменой на подходящие по размеру детали, но от «корейцев». Кроме того, многие владельцы жалуются на стуки в задней и передней подвеске, преследующие машину при преодолении неровностей.

Владельцам не нравится, что даже у новой машины «стучит тросик» ручного тормоза.

Через минимальное время эксплуатации перестает фиксироваться поясничный подпор в кресле водителя.

 АВТОВАЗу также предлагается что-то сделать со скрипящей на ходу приборной панелью и дребезгом плафона освещения салона.

Неплохо бы изменить конструкцию резиновых уплотнителей так, чтобы они перестали закрывать дренажные отверстия дверей. И еще надо поработать над эффективностью фиксаторов промежуточных положений дверей.

Про хроническое запотевание повторителей сигнала поворота в боковых зеркалах заднего вида говорит чуть ли не каждый второй счастливый обладатель LADA Vesta. К выхлопной системе тоже есть вопросы.

Во-первых, она очень скоро после покупки машины в автосалоне начинает дребезжать и гудеть. Владельцы грешат на слишком короткую гофрированную трубу в составе выхлопного тракта.

А некоторые из них требуют от тольяттинского автопроизводителя разобраться, почему чуть ли не каждые 6000−7000 км. пробега рвутся подвесы выхлопной системы?

Многих Vesta-владельцев раздражает вибрация, ощущаемая в педальном узле от работы двигателя на холостом ходу.

А во время жаркой погоды некоторых из них пугает критическое размягчение пластмассовой детали упора капота — того и гляди «вылетит»… Многие отмечают недостаточную твердость стекол, стоящих на Vesta: их можно поцарапать даже пластиковой картой — что уж говорить о царапинах и потертостях при попадании песка. Стеклоочиститель имеет всего два режима работы: либо очень редкие взмахи «дворников», либо очень частые. Водителям не хватает промежуточной частоты работы.

Кроме того, многие просят оснащать Vesta не 5-, а 6-ступенчатой МКП — еще одна повышающая передача просто «просится» для экономии топлива на высоких скоростях! Нужна кнопка открытия багажника на самом багажнике. Передние подголовники должны регулироваться по наклону.

Отсутствие световой индикации положения рычага АМТ в темное время суток также многих напрягает. Большинство владельцев Vesta отмечают катастрофическую нехватку емкостей для хранения мелких вещей в салоне.

Для модификации Vesta, где нет климат-контроля, владельцы хотели бы иметь датчик температуры салона, управляющий работой печки.

Источник

Источник: https://zabarankoi.mirtesen.ru/blog/43023672111/next

Lada Vesta — неутешительные результаты Тест-Драйва

   Мы уже рассказывали о Тест-Драйв от Владимира Путина, Lada Vesta, а вот теперь подробный критический осмотр авто новинки от независимых «экспертов». Сразу говорим, что к этому обзору нужно относиться немного с юмором, так как, придраться можно к любому авто…

   Первое, на что нас заставили обратить внимание – новый значок бренда LADA. Интересно, во сколько обошлось это обновление, надеюсь не 20-30 лямов американских президентов? А всего то и изменили, зашили рот, увеличили парусность и добавили две полоски!!! Походу Лада беременная – шутка… или нет?!

   Экстерьер. Смотрится хорошо, хотя не так внушительно как на фото (видать редакторы постарались в Фотошопе). Вместо стремительной и хищной, в реале выглядит мордастой и высокой. Хочется добавить, что большинство автомобилей на фото выглядит лучше чем в действительности.

   Задние тормоза – барабанные. АУ!!! На улице двадцать первый век, такое «новшество» применяют или конченные жлобы или производители танков, например Арматы или Т-90.

   Панель управления кондиционером. Ну во первых, скажите спасибо, что вообще его установили =). А если серьезно, то очень неудобно, что температуру в салоне нужно выставлять на глазок…Мдя!

   Стеклоподьемники. Прошлый абзац закончили с мдя, а этот нужно начинать с 5 раз мдя. Для кого эти крутилки, для малолетних рукоблодов, руки тренировать на заднем сидении? Странное решение.

   Коробка передач. Что то намудрили они, видать управление КП разрабатывала женщина, когда преодолеваешь крутые подьемы, понимаешь, что то тут не так!!!

   Двигатель 1.6 литра, 106 Л.С., разгон до 100 км/ч лучше говорить не будем, но успеете посчитать всех своих родственников, включая самых дальних бабушек и дедушек. Так что, если вы любите резко стартануть на светофоре, то лучше не нужно, особенно, если сзади сидят родственники, а в багажнике лежат овощи с дачи.

   Кстати, на счет багажника и овощей. Осторожнее пихайте помидоры и тд в багажник, иначе рискуете попортить товарный вид, так как навесы крышки не упрятаны под обшивку.

   И еще про крышку багажника. Открывается она только ключом или из салона – так что если у Вас с памятью не очень, то придется наматывать лишние метры, или развивать свою память.

   Зато крышка бензобака вообще не закрывается!!! Нет, ну а зачем ее закрывать, у нас ведь бензин не сливают. Если так считаете, тогда все ОК!

   Если понадобится положить в Весту что то длинное и ровное, то Вас ожидает еще один «приятный» сюрприз. Задние сидения, когда Вы их сложите, не опускаются полностью и площадка не получается ровной. Поэтому там будет удобно возить только надувную Жирафиху.

   Внутренняя обшивка салона изготовлена из высококачественной шкуры… «Жигулей». Аромат, соответственно, пахнет детством! В хорошем смысле – детством. И еще вспоминается дедушка со своей копейкой.

   Навигатор хорош, но… этот женский визжащий голос. А вот как его выключить, не знает ни кто.

   Оволосение в области дверных ручек – это фирменный знак авто производителя из Тольятти.

   Еще немного о багажнике. Зачем тут столько проводов торчит? Одно радует – они все разноцветные. Так что если придется ехать с дачи с «перегрузом», можете смело садить детей в багажник – им будет чем тут заняться.

   А что с задним молдингом? Его уже утащили, или это так и должно быть? Странно все это!

   Теперь понятно из-за чего дефицит степлеров и скрепок, видать тольяттинцы все скупили! =)

Ну и напоследок. Несмотря на все придирки, нам автомобиль понравился.

По материалу с сайта: https://storia.me

{module СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ}

Источник: http://dtp777.ru/stati-dlya-avtolyubitelej/novinki-avtoproma/870-lada-vesta-neuteshitelnye-rezultaty-test-drajva

Тюнинг Лада Веста – как получить максимум!

By admin On Дек 12, 2017

Тюнинг Лада Веста – новое направление деятельности множества тюнинг-ателье и владельцев этого автомобиля в нашей стране. Появившись совсем недавно, автомобиль завоевал широкую популярность на рынке, а вместе с этим владельцам стали доступны новые аксессуары и комплекты оборудования для улучшения комфорта, внешнего вида и безопасности авто.

1 Основные направления внешней модернизации

Независимо от типа кузова и комплектации, этот автомобиль можно улучшить своими руками и начать следует с внешнего вида. Стандартный внешний тюнинг для данной модели автомобиля должен включать в себя такие доработки, как:

  • Установка пластиковых накладок на двери, багажник и крышу авто. На сегодняшний день на рынке можно встретить готовые комплекты, в которые входят такие детали, как задний спойлер, дефлектор капота, защитные накладки на боковые панели дверей, ручки, крышку бензобака. Для Лада Веста есть комплекты расширителей колесных арок, дефлекторов капота и боковых дверей.
  • Совмещение стильных аксессуаров с установкой колес большего диаметра и эксклюзивными колесными дисками. Это существенно улучшит внешний вид авто в любой цветовой гамме.
  • Изменение передней и задней оптики. Это могут быть как простые накладки из фирменных комплектов или изготовленные своими руками, так и более существенные доработки, например установка светодиодов, противотуманок или частичная тонировка и усиление светового элемента в фарах автомобиля.
Читайте также:  Обзор лада веста

2 Салон Лада Веста – как повысить комфорт?

В процессе улучшения салона автомобиля Лада Веста необходимо в первую очередь уделить внимание теме шумоизоляции и повышения комфортабельности. Среди наиболее нужных и эффективных изменений, которые предполагает тюнинг салона, стоит выделить:

  • установку рулевого колеса «мультируль» в простой комплектации;
  • доработку сидений (новый уровень регулировки по высоте);
  • дополнительную шумоизоляцию перчаточного ящика и карт передних дверей;
  • установку комплекта автоматического открытия багажника;
  • защиту салонного фильтра (специальная сетка на воздухозаборники);
  • подключение режима Старт-Стоп вместо стандартного ключа зажигания;
  • установку накладок на панель, дополнительных кнопок регулировки;
  • использование дополнительного оборудования и других оригинальных аксессуаров (подлокотник, чехлы, спортивные коврики).

Шумоизоляция салона Лада Веста

Для того чтобы установить новую сетку салонного фильтра своими руками, необходимо вырезать металлическую рамку под размеры отверстия фильтра, который, в отличие от предыдущих моделей Лада, находится в районе бардачка. Металлическая рамка служит основой для сетки (можно использовать обычную москитную сетку по размерам), которую далее клеим на рамку и устанавливаем вместо стандартного фильтрующего элемента.

3 Технические доработки и чип-тюнинг двигателя

Для улучшения свойств автомобиля необходимо доработать подвеску и двигатель. В первом случае можно установить масляные амортизаторы, доработать тормозную систему, усилить подвеску (что актуально для отечественных дорог).

Что касается двигателя, то самым оптимальным решением будет процедура чип-тюнинга с помощью специальной программы, что позволит увеличить номинальную мощность как бензинового, так и дизельного двигателя Лада Веста, независимо от типа комплектации.

Чип-тюнинг Лады Весты

Помимо чип-тюнинга, для турбированных двигателей рекомендуется доработать систему охлаждения ГБЦ, то есть улучшить циркуляцию антифриза для предотвращения перегрева мотора и увеличения производительности ГБЦ в несколько раз. Это довольно сложно сделать своими руками: придется шлифовать каналы на специальном оборудовании и менять расположение шлангов, однако такие изменения будут ощутимы сразу.

Еще один интересный и эффективный вариант – регулировка электронной педали акселератора, которой оснащается Лада Веста. Она осуществляется механически из салона автомобиля или с помощью того же чип-тюнинга с определенными параметрами для ЭБУ.

Такая регулировка позволит уменьшить расход топлива в городских условиях и повысить мощность (сопоставимо с установкой специального джеттера на педаль), однако если ваш автомобиль находится на гарантии, лучше этого не предпринимать и ограничиться оптимальным программным тюнингом.

Источник

Предыдущий пост

2007 Audi A3 1.6L. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Новый пост<\p>

Устройство галогеновые фары и их применение

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Источник: http://pippip.ru/2017/12/12/tyuning-lada-vesta-kak-poluchit-maksimum/

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста — сайт За Рулем www.zr.ru

Стоит ли переходить на 92-й? Эксперимент ЗР

Когда цены на топливо пошли в рост, многие автомобилисты вспомнили, что их машины можно заправлять «девяносто вторым», и ради экономии перешли на него, продолжая сомневаться: а не потеряют ли они в динамике? Эксперты «За рулем» провели эксперимент, залив в подопытные Лады Веста три бензина по очереди (АИ-92, АИ-95 и АИ-100) и проверив их поведение и характеристики.

Милешкин Кирилл

Александр Виноградов

4426 просмотров

6-й этап СМП РСКГ: по проверенной формуле

Совсем скоро Сочи Автодром примет Гран-при России Формулы-1. Но и в минувшие выходные на главной гоночной трассе страны было на что посмотреть: пилоты Российской серии кольцевых гонок провели шесть заездов, по ходу которых сформировалась интрига на финал СМП РСКГ в Грозном, а пилот на 250-сильной Весте досрочно завоевал Кубок России.

«За рулем.РФ»

2177 просмотров

Lada Vesta Cross: 5 плюсов и 2 особенности, к которым нужно привыкнуть

Недавно АВТОВАЗ начал продавать седан Lada Vesta Cross, который отличается от обычной Весты увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом по периметру снизу. Это уникальная машина: аналогичных седанов повышенной проходимости по такой цене и тем более в сегменте B+ просто нет. Но есть у Весты Кросс и другие особенности.

Пименов Илья

38448 просмотров

9 признаков, почему Lada Vesta Cross лучше кроссовера

Россия из страны седанов уверенно превращается в страну кроссоверов: все больше покупателей предпочитают именно такие автомобили. Однако приподнятый седан Веста Кросс, который АВТОВАЗ выпустил совсем недавно, способен перетянуть симпатии поклонников кроссоверов на свою сторону.

Гомянин Максим

344428 просмотров

Лада Веста из парка ЗР: перепрошивка и масложор на 60 000 км

Пришлось проверить, как работает «Горячая линия» АВТОВАЗа и служба качества. Вы удивитесь, но сработали отлично и оперативно.

Милешкин Кирилл

46979 просмотров

Есть 800 000 руб. Что купить: Kia Rio, VW Polo, Lada Vesta?

«За рулем» провел уже несколько «прямых линий», в рамках которых наши эксперты отвечали на вопросы читателей. Самое интересное и важное о выборе бюджетных легковушек B- или C-классов вы найдете в этой подборке.

«За рулем.РФ»

29483 просмотра

Плохой робот, хороший дизайн — Lada Vesta на тестах шведов, немцев, австрийцев..

Мы хорошо знаем, что писали и продолжают писать про Весту российские издания. А как отнеслись к детищу АВТОВАЗа иностранные автомобильные эксперты?

Зиновьев Сергей

24905 просмотров

11 мелочей, которыми можно улучшить Весту

Лада Веста — не идеальный автомобиль. Мы определили ряд возможных мер, которые могли бы сильно повысить привлекательность машины.

Александр Виноградов

37644 просмотра

Мухобойка? Защитная пленка? Спасаем капот от сколов — видеоинструкция

Царапины на новой машине воспринимаются владельцем особенно болезненно. Но можно временно защитить машину от потенциальных «шрамов».

Пименов Илья

Лада Веста: инструкция по замене приводного ремня

В качестве подопытного автомобиля мы использовали Ладу Весту Кросс с мотором 1.8. Заводской индекс двигателя — ВАЗ-21179.

Жаринов Валерий

Емелькин Геннадий

7000 просмотров

Какую Ладу Весту купить — седан, универсал или Cross?

Явившись миру в образе седана, Lada Vesta со временем обросла новыми модификациями, так что сейчас это уже целое семейство автомобилей с различными двигателями и набором оборудования. Давайте попробуем разобраться, какие из них выглядят наиболее рациональными.

Бревдо Кирилл

20912 просмотра

11 бестселлеров ближайшего будущего

Первый квартал 2018 года оказался удивительно богат на дебюты. Однако впереди новинок еще больше! Мы предлагаем ознакомиться с самыми важными из них.

Тимкин Юрий

24493 просмотра

Чем нынешняя Лада Веста отличается от первых экземпляров?

Вспоминаем все улучшения, которые произошли с Вестой с момента ее выхода на рынок.

Александр Виноградов

49914 просмотра

Автоваз на дальних рубежах: кому нужны лады за границей?

АВТОВАЗ одной из своих стратегических задач ставит увеличение экспорта и выход на новые внешние рынки. Правда, речь идет, в основном, о странах «третьего мира», где вазовскую продукцию помнят еще с советских времен. Однако российский автогигант не оставляет амбиций покорить и европейский рынок, для чего тратится на омологацию своих моделей под жесткие экологические стандарты.

Читайте также:  Модельный ряд лада веста

Чупров Александр

14346 просмотров

Испытано ЗР: система Lada Connect на Весте

Защита от угона, автозапуск двигателя, дистанционное открывание багажника — такие функции уже очень скоро будет иметь продукция АВТОВАЗа. Прототип телематической системы Lada Connect, которую начнут внедрять на серийные машины во второй половине этого года, проходит испытания на редакционной Весте.

Милешкин Кирилл

12883 просмотра

Источник: https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-vesta/stories/

Лада Веста. Полезные советы и доработки. — Смотреть видео

4 меc назад

Осмотр слабых мест автомобиля Лада Веста. Если вовремя обратить внимание на эти места, то кузов автомобиля послужит вам верой и правдой еще долгое время!!! #vesta #ladavesta #vestagoodavto #goodavto

1 лет назад

Современная технология антикоррозионной обработки. Антикор.рф http://антикор.рф/

2 дн назад

Устраняем косяк АВТОВАЗА. Жабо заднего стекла Лада Веста (LADA VESTA), это хороший способ подготовки нашего авто к зиме. Ведь каждый владелец Лады Веста знает про щель между задним стеклом и крышкой багажника. Жабо для Лада Веста без скотча это один из способов закрыть эту дыру, но на мой взгляд он самый лучший.

Все подробности на видео. ———————— Скидки от моих партнеров по промокоду ГаражТВ https://vk.com/garage_tv_lobny список будет расширяться ———————— Жабо для Лада Веста без скотча https://lada-vesta-shop.ru/shop/tyuning/zhabo-dlja-lada-vesta-bez-skotcha.

html по промокоду ГаражТВ подарок карта магазина ———————— для сотрудничества hramcovdima87@gmail.com С Вами был Дмитрий Храмцов. —————————— группа вк https://vk.com/public129733788 драйв2 https://www.drive2.

ru/users/garagetv/ #гаражтв #жабо #жабозаднегостекла #ладавесташоп #жабобезскотча #тюнинг #лада #веста #lada #vesta #автоваз #ваз #косякавтоваза #авто #закрытьщельбагажника

1 меc назад

Купить здесь: https://lada-vesta-shop.ru/shop/chehly/chehly-dvoinoi-romb-na-kresla-lada-vesta.html Подробнее о Красной угрозе на драйве! https://www.drive2.ru/r/lada/1501115/

1 нед назад

Сайт хбета — http://bit.ly/2HRTXYG Канал 1xbet — https://goo.gl/pz6TmJ Ставь лайк и подписывайся!Здесь говорят правду! ) ЗА ОСКОРБЛЕНИЕ КОГО ЛИБО БАН!!! подписывайся на мою группу в ВК https://vk.

com/KVIRINGDRIVE У кого есть желание и возможность может поддержать развитие канала донатом 4276 7200 4526 0827 Сбер Банк Все средства пойдут на оборудование и исключительно на съемочный процесс. ссылка на мою страницу на драйв2 кому интересно подписывайтесь на мои тачки https://www.drive2.

ru/r/lada/507396304867951153/?key=F0YCAAAAAAQ9MsxdHe7VCAAAD1K669yXDp_J1VXfB9yseN6E6KQ https://www.drive2.ru/r/lada/495159290206618451/ https://www.drive2.

ru/r/lada/469896911046836369/ По вопросам сотрудничества и рекламы а так же с предложениями по обзору вопросов,тем для видео можно написать в личку в вк https://vk.com/kviring2016 так же можно написать сюда toiiia159@mail.ru

3 лет назад

Все предыдущие обзоры вазовской новинки — седана Lada Vesta — касались преимущественно ездовых характеристик. Мы же загнали его в технический центр «За рулем», где эксперт журнала Геннадий Емелькин рассказал об особенностях обслуживания и ремонта Лады Веста.

4 нед назад

Спонсор проекта: http://yuroltuning.ru/ бампера обвесы и тюнинг на автомобили Мультимедиа Системы: http://cmgu.ru/ СТОВЕСТА: https://stovesta.ru/ Мой Инстаграмм: https://www.instagram.com/mityadrive/ Группа в ВК: https://vk.com/mdrive_live

2 лет назад

КАК КУПИТЬ ПРАВИЛЬНУЮ ЛАДУ ВЕСТУ?!!! Как выбрать идеальную ладу весту lada vesta без косяков. Выбор лады веста без проблем изучаем детские болячки лады веста 2017 Все косяки автомобиля лада веста lada vesta в одном видео Что нужно знать когда собрались купить новый автомобиль lada vesta, как обманывают автодилеры в салонах.

Как сэкономить при покупки автомобиля лада веста lada vesta робот честный отзыв честный обзор косяков проблем лада веста lada vesta 2017 Плюсы и минусы лада веста lada vesta при покупки На что обратить внимание у лады веста, все ее болячки и главные проблемы, брак lada vesta лада веста.

Ресурсные испытания lada vesta Vesta что не так, вой коробки, ржавчина, стук руля Проблемы салона, подвески скрипы лада веста lada vesta

1 меc назад

Органайзер в багажник- https://stovesta.ru/accessories/item/144-vesta-sedan/1686-organajzer-v-bagazhnik-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-yarplast?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Крюк в багажник- https://stovesta.

ru/accessories/item/144-vesta-sedan/1871-kryuk-v-bagazhnik-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-original?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Брызговики передние- https://stovesta.

ru/accessories/item/144-vesta-sedan/1705-bryzgoviki-perednie-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-novlajn?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Брызговики задние- https://stovesta.

ru/accessories/item/144-vesta-sedan/1702-bryzgoviki-zadnie-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-novlajn?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Накладка на крышку багажника- https://stovesta.

ru/accessories/item/144-vesta-sedan/1886-nakladka-na-kryshku-bagazhnika-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-pt-group?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Накладка в багажник декоративная- https://stovesta.

ru/accessories/item/144-vesta-sedan/1837-nakladka-v-bagazhnik-vesta-1-6-i-1-8-s-2015?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Защита зимняя переднего бампера нижняя- https://stovesta.

ru/accessories/item/144-vesta-sedan/1683-zashchita-zimnyaya-perednego-bampera-nizhnyaya-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-yarplast?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Накладки на пороги- https://stovesta.

ru/accessories/item/144-vesta-sedan/1750-nakladki-na-porogi-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-ladya?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Подлокотник- https://stovesta.

ru/accessories/item/144-vesta-sedan/2256-podlokotnik-vesta-1-6-i-1-8-s-2015?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Накладка на задний бампер- https://stovesta.

ru/accessories/item/144-vesta-sedan/2241-nakladka-na-zadnij-bamper-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-pt-group?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Подстаканник- https://stovesta.ru/accessories/item/144-vesta-sedan/1841-podstakannik-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-yarplast?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Колпак колесный R15- https://stovesta.ru/accessories/item/144-vesta-sedan/1891-kolpak-kolesnyj-r15-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-original?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Колпак колесный R16- https://stovesta.ru/accessories/item/144-vesta-sedan/2143-kolpak-kolesnyj-r16-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-lada?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Фильтр-сетка- https://stovesta.ru/accessories/item/144-vesta-sedan/1684-filtr-setka-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-rossiya?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta Дефлекторы окон на скотче- https://stovesta.ru/accessories/item/144-vesta-sedan/1747-deflektory-okon-na-skotche-vesta-1-6-i-1-8-s-2015-anv-air?utm_source=youtube_in_stream&utm_medium=cpc&utm_campaign=stovesta&utm_content=accessories_vesta

1 лет назад

https://vk.com/andreigorbynov

10 меc назад

ВСЕ ТОВАРЫ ТУТ — Доводчик на 2 стекла — http://ali.pub/295e8q и http://ali.pub/23akvc Доводчик на 4 стекла — http://ali.pub/295eav и http://ali.pub/23akpw Клыки и юбка бампера — http://ali.pub/295ecm и http://ali.pub/23afnb Корпус ключа — http://ali.pub/295eed и http://ali.pub/237gku Диффузор на бампер — http://ali.pub/295eg4 и http://ali.

pub/23agvu Щетки BOSCH — http://ali.pub/295eha и http://ali.pub/23af6s Накладка на ковролин назад — http://ali.pub/295ein и http://ali.pub/23afye Мини ISO — http://ali.pub/295ek7 и http://ali.pub/23af9p Спойлер на заднее стекло — http://ali.pub/295el6 и http://ali.pub/23afrz Спойлер гребенка — http://ali.pub/295emc и http://ali.pub/23afrz Сетка на липучке — http://ali.

pub/295enp и http://ali.pub/23afgp Облицовка усилителя — http://ali.pub/295ep9 и http://ali.pub/23afye Реснички — http://ali.pub/295epu и http://ali.pub/23afye Jumpstarter (пускач) — http://ali.pub/295ere и http://ali.pub/23ag5z Пружины багажника — http://ali.pub/295et5 и http://ali.pub/23agh2 Кнопка зажигания — http://ali.pub/295ewn и http://ali.

pub/23agna Паяльник — http://ali.pub/295f0j и http://ali.pub/23agp1 Кнопка багажника — http://ali.pub/295f2v и http://ali.pub/23agtb Накладка на задний бампер — http://ali.pub/295f5e и http://ali.pub/23agvu Накладки на пороги — http://ali.pub/295f9h и http://ali.pub/23agvu Коврик Лада — http://ali.pub/295fag и http://ali.pub/23ahat Первое видео с подборкой — https://goo.

gl/K5o7ym ====================================== ПОДПИШИСЬ на канал «КИТАЙ В SHOPe» — https://goo.gl/PazuON И не пропускай новые видео!!! Официальная группа канала — https://vk.com/kitay_v_shope ======================================== КЭШБЭК EPN 7% — https://cashback.epn.bz/?i=bfc07 ПАРТНЕРКА EPN 8,5% — https://ali.epn.

bz/?i=bfc07 ВСЕ ВИДЕО про СКИДКИ и ЗАРАБОТКИ — https://goo.gl/l7173L РЕАЛЬНАЯ ЭКОНОМИЯ в мобильном приложении Aliexpress -http://ali.pub/nv1w5 Браузерный ПЛАГИН EPN — http://epngo.bz/cashback_install_plugin/bfc07 Мобильное приложение ePN Cashback — http://epngo.bz/cashback_install_app/bfc07 Мой заработок на YOUTUBE — http://join.air.

io/Kitay_v_SHOPe ========================================= АЛИЭКСПРЕСС на русском — http://ali.pub/ofr3l ========================================= ПЛЕЙ-ЛИСТЫ МОЕГО КАНАЛА: Все товары из Китая — https://goo.gl/nx8dbp ТОП подборки товаров из Китая — https://goo.gl/PnjEuS 3D печать — https://goo.gl/bh5vnH Зарядные устройства — https://goo.

gl/mUXFH8 Инструменты из Китая — https://goo.gl/qba3Yz Флешки из Китая — https://goo.gl/PrrMY5 IP камеры и регистраторы — https://goo.gl/tTOR8W Аккумуляторы LI-ION, NI-MH, NI-ZN, NI-CD — https://goo.gl/YKw6Re Тесты, испытания, самоделки — https://goo.gl/PbpyfA Доработка Лады Гранта — https://goo.gl/7ma0tW Лада Веста — https://goo.

gl/K4mkfm KIT наборы из Китая — https://goo.gl/UiNh0l Споры с продавцами на Алиэкспресс — https://goo.gl/BsO6Kn Мой заработок — https://goo.gl/l7173L Разное интересное видео — https://goo.gl/w922fP Конкурсы — https://goo.gl/sX9mst

Источник: https://videokokon.ru/watch/lada-vesta-poleznie-soveti-i-dorabotki/Gc9l5y0HAGM

Обзор Лада Веста — фото, видео, цена, комплектация и характеристики — Как отремонтировать ВАЗ

В данной статье мы познакомимся с новой моделью марки АвтоВАЗ, серийное производство которого стартовало 25 сентября в городе Ижевске, узнаем какова заявленная цена и в целом познакомимся с данным автомобилем.

Первые поставки дилерам состоятся уже в октябре 2015 года, а старт продаж намечен на 25 ноября 2015 года. Стоимость в базовой комплектации должна начинаться от 550 тысяч рублей.

Читайте также:  Лада веста в украине

Цена на Лада Веста при старте продаж так-же зависит от курса валют и может отличаться от заявленной.

Актуальная цена LADA VESTA, комплектаций 2016 года

В машине заложена принципиально новая концепция на платформе B+ cобственной разработки тольяттинского автозавода с использованием некоторых агрегатов и узлов марки «Рено».

Новая Лада будет 4,4 метра в длину и с более широкой колесной базой чем в «Приоре», что должно добавить места в салоне пассажирам.

В модельном ряде она заменит «Ладу Приору» и будет выпускаться в кузове седан, универсал и хэтчбек.

Подборка фото Лада Веста

Видео Lada Vesta

Для более полного знакомства с авто, предлагаем просмотр следующих видеозаписей:

Эксперт — чего ждать от марки:

Обзор серийного авто: плюсы и минусы:

Тест-драйв 1 Lada Vesta:

Тест-драйв 2 Лада Веста:

Ижевск 27 сентября серийный автомобиль:

Технические характеристики и комплектация авто

Авто получило полностью оригинальную переднюю подвеску, клиренс составляет 171 мм. Рулевое управление автомобиля от Renault Megane, так-же тормоза и радиатор, заимствованы из разработок Renault-Nissan. Рулевая колонка регулируется по вылету и высоте во всех комплектациях кроме начальной.

Новая Веста будет предлагаться в трех комплектациях:

  • «классик»;
  • «комфорт»;
  • «люкс»;

В стандартном оснащении автомобиль получит:

  • регулируемая рулевая колонка (по наклону);
  • перчаточный ящик с функцией охлаждения;
  • антигравийная обработка порогов и днища;
  • салонный фильтр воздуха;
  • система ABS;

Более дорогие комплектации получат следующие опции:

  • боковые зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой;
  • функцию подогрева сидений и рулевого колеса;
  • регулировку сиденья водителя по высоте;
  • обогрев лобового стекла;
  • подушки безопасности водителя и пассажира;
  • систему курсовой стабилизации (ESP);

Двигатели Лада Веста:

  • 1.6 MT (87 л.с.) 5 передач;
  • 1.6 MT (106 л.с.) 5 передач;
  • 1.6 AMT (106 л.с.) 5 передач, Робот Вазовской разработки;
  • 1.6 MT (114 л.с.) Nissan HR16DE 5 передач;

Так-же планируется вариант с вариатором.

Источник: http://PortalVAZ.ru/obzor-lada-vesta-foto-video-cena-komplektaciya-i-xarakteristiki/

Lada Vesta Cross — все факты о новинке

Что мы знаем о грядущей новой модели универсала повышенной проходимости Lada Vesta Cross?

Выпуск нового универсала повышенной проходимости Lada Vesta Cross запланирован на сентябрь текущего года.

Ранее российский автомобильный концерн представил прототип данной модели на Московском международном оффроуд шоу в прошлом году.

Теперь мы расскажем все известные факты о готовящейся серийной модели Lada Vesta Cross.

Концепция Lada Vesta Cross

После представления концепта Lada Vesta Cross всем экспертам стало интересно, что пришлось изменить у серийной модели седана Lada Vesta, чтобы превратить ее в универсал повышенной проходимости. Как заявили конструкторы российского автомобильного концерна АвтоВАЗ, в седане Lada Vesta пришлось изменить порядка 300 деталей для превращения ее в Lada Vesta Cross.

Грядущая серийная модель универсала повышенной проходимости Lada Vesta Cross разработана на основе платформы седана Lada vesta. Концепция Lada Vesta Cross довольно простая. Ее изготовили в кузове универсал, установили увеличенные в диаметре колеса, защиту по периметру кузова из неокрашенного пластика, изменили подвеску, чтобы увеличить клиренс.

Стоит также отметить, что сначала пресс-служба российской автомобильного концерна сообщала, что с сентября 2016 года начнется производство обычной версии универсала Lada Vesta. Однако же к Новому году данное сообщение исчезло из официального сайта АвтоВАЗа.

Теперь представители российской компании АвтоВАЗ говорят только о грядущем выпуске универсала повышенной проходимости Lada Vesta Cross. Вероятно, в связи с плохими дорожные условия на территории России целесообразнее российскому автомобильному концерну выпускать только универсал повышенной проходимости.

Производство универсала повышенной проходимости Lada Vesta Cross организуют на том же автозаводе в Ижевске, где в данное время выпускают седан Лада Веста.

Так будет выглядеть Lada Vesta Cross сзади.

Моторная гамма новая Lada Vesta Cross

Пока нет никакой официальной информации о представителях моторной гаммы нового универсала повышенной проходимости Lada Vesta Cross. Однако здесь все очень просто.

Российский автомобильный концерн АвтоВАЗ может поступить по примеру многих автомобильных производителей мира. Lada Vesta Cross может разделить моторную гамму с обычным седаном Lada Vesta.

Правда, и у седана на данный момент моторная гамма минимальная.

Это означает что универсал повышенной проходимости Lada Vesta Cross будет оснащаться:

  • 1,6-литровым мотором ВАЗ-21129, мощность которого составляет 106 лошадиных сил;
  • 1,6-литровым двигателем Nissan HR16, мощность которого составляет 110 лошадиных сил;
  • 1,8-литровым мотором ВАЗ-21179, мощность которого составляет 122 лошадиные силы.

В качестве трансмиссии на универсале повышенной проходимости Lada Vesta Cross будут предлагаться пятиступенчатая механическая коробка передач Renault JH, а также роботизированная коробка передач разработки автомобильного концерна АвтоВАЗ.

Багажник у Lada Vesta Cross будет довольно вместительным.

Система полного привода для Lada Vesta Cross

Еще в августе прошлого года Олег Груненков, который курирует проект Lada Vesta и Lada XRay на российском автомобильном концерне АвтоВАЗ, заявил, что оба этих семейства получат систему полного привода в отдельных модификациях. Очевидно, что седан Lada Vesta не будет оснащаться полным приводом.

А вот универсалу повышенной проходимости Lada Vesta Cross система полного привода не помешает. Также и модель Lada XRay напоминает компактный кроссовер, который обычно в дорогих комплектациях снабжают системой полного привода.

Также Олег Груненков заметил, что систему полного привода для семейств Lada Vesta и Lada XRay предложить на основе двух вариантов:

  • Собственная разработка автомобильной компании АвтоВАЗ;
  • Полный привод на базе системы от Renault-Nissan.

При этом первой система полного привода появится именно на модели Lada XRay Cross. Именно на ней будет испытываться новая система полного привода.

В дальнейшем данный полный привод перекочует и на платформу Лада Веста для модели универсала повышенной проходимости Lada Vesta Cross.

Подтверждением этому стала новость в этом месяце, что конструкторы российского автомобильного концерна АвтоВАЗ ведут разработку полноприводной версии универсала повышенной проходимости Lada Vesta Cross.

Производство Lada Vesta Cross

Как мы уже сказали выше, новый универсал повышенной проходимости Lada Vesta Cross должен будет встать на конвейер автосборочного завода в Ижевске российской компании АвтоВАЗ в сентябре 2016 года В прошлом месяце АвтоВАЗ уже выпустил пробную партию защитного пластикового обвеса. Экземпляры из данной партии прошли тестирование в отделе ОТК и на предмет интеграции с кузовом Лада Веста.

Салон Lada Vesta Cross должен будет получить молодежные акценты в обивке сидений и на торпедо.

В начале этого месяца представители российской компании АвтоВАЗ озвучили запланированные объемы выпуска универсала повышенной проходимости Lada Vesta Cross. Они составляют около 20000 единиц в год.

Однако первые пару лет объемы производства Lada Vesta Cross будут значительно ниже данных плановых показателей.

[su_youtube_advanced url=»https://www.youtube.com/watch?v=ophPKAKBj9M»]

Источник: https://motormania.ru/novinki-auto/lada-vesta-cross-vse-fakty-o-novinke.html

Ссылка на основную публикацию